第二十屆中國(guó)經(jīng)濟(jì)論壇汽車產(chǎn)業(yè)平行論壇縱論“十五五”汽車創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展

“十五五”汽車行業(yè)要怎么干?11月18日,以“展望‘十五五’鞏固車優(yōu)勢(shì)”為主題的,第二十屆中國(guó)經(jīng)濟(jì)論壇汽車產(chǎn)業(yè)平行論壇將在廣州南沙舉行,縱論“十五五”時(shí)期,中國(guó)汽車行業(yè)的創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展。
鞏固“十四五”產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)
黨的二十屆四中全會(huì)提出,深入分析國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì),就制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五五”規(guī)劃提出建議,提出要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、發(fā)展智能制造、提振汽車消費(fèi)等多項(xiàng)建議,為汽車行業(yè)“十五五”發(fā)展明確了方向。以年產(chǎn)銷量4000萬(wàn)輛為目標(biāo)引領(lǐng),汽車行業(yè)要如何發(fā)展,才能保持智能新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢(shì),是汽車行業(yè)“十五五”的重要課題。本屆中國(guó)經(jīng)濟(jì)論壇汽車產(chǎn)業(yè)平行論壇以“展望‘十五五’鞏固車優(yōu)勢(shì)”為主題,將邀請(qǐng)主管部門代表、行業(yè)機(jī)構(gòu)專家和企業(yè)代表,深入探討“十五五”期間汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施路徑,為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球智能化與綠色化“雙變革”的深水區(qū)競(jìng)爭(zhēng)中,凝聚共識(shí)、鞏固優(yōu)勢(shì)、擘畫發(fā)展新圖景。
“十四五”期間,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)鞏固。產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向聚焦于強(qiáng)化科技自立自強(qiáng)、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、深化高水平開放合作,持續(xù)優(yōu)化體制機(jī)制環(huán)境。政府出臺(tái)的汽車以舊換新、大規(guī)模設(shè)備更新等穩(wěn)增長(zhǎng)政策,有效刺激了消費(fèi)與生產(chǎn),為產(chǎn)業(yè)注入了活力。中國(guó)汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),年出口量和單車出口均價(jià)持續(xù)提升,其中單車出口均價(jià)在3年內(nèi)由1.2萬(wàn)美元提升至1.8萬(wàn)美元,開啟從“數(shù)量擴(kuò)張”向“價(jià)值提升”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。
技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。在電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)領(lǐng)域不斷突破,能量密度、續(xù)駛里程、充電效率等關(guān)鍵指標(biāo)全球領(lǐng)先。新能源汽車已經(jīng)成為我國(guó)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)力量,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)上升到穩(wěn)態(tài)發(fā)展的高度。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正在快速重塑價(jià)值鏈,2025年上半年中國(guó)新能源汽車銷量占汽車新車總銷量的44.3%,動(dòng)力電池累計(jì)裝車量299.6GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)47.3%;L2級(jí)輔助駕駛功能的滲透率已經(jīng)超過50%,智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路遍布全國(guó)。隨著人工智能技術(shù)持續(xù)突破,多元感知融合、端到端大模型技術(shù)加速應(yīng)用,形成了全球最完整、最具活力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群。
品牌向上與全球化布局取得突破。中國(guó)車企的戰(zhàn)略并非局限于整車貿(mào)易,而是通過海外建廠、技術(shù)輸出與品牌深耕構(gòu)建全球化競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),由中國(guó)車企建設(shè)并投產(chǎn)的海外工廠已超過10座,在規(guī)劃內(nèi)的海外工廠超過50座。從曾經(jīng)深化改革開放,建立合資工廠到如今產(chǎn)業(yè)全球布局,中國(guó)汽車的脈動(dòng)悄然間已與全球同頻,完成了從“引進(jìn)來”到“走出去”的蛻變。謀劃“十五五”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展,必須要鞏固“十四五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
謀劃“十五五”高質(zhì)量發(fā)展
“十五五”是汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程的關(guān)鍵期,也面臨更嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。外部,貿(mào)易保護(hù)主義升溫、海外技術(shù)法規(guī)與認(rèn)證壁壘高筑、數(shù)據(jù)合規(guī)要求趨嚴(yán)以及售后體系短板,都對(duì)中國(guó)車企的全球適應(yīng)能力提出了更高要求。內(nèi)部,“高質(zhì)量發(fā)展”取代單純的“規(guī)模型擴(kuò)張”成為全行業(yè)最核心的命題。在存量時(shí)代,企業(yè)亟需在品牌價(jià)值、技術(shù)內(nèi)涵和可持續(xù)發(fā)展上尋求深度突破才能持續(xù)保持增長(zhǎng)。
“十五五”時(shí)期將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鞏固擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、破解發(fā)展難題、邁向汽車強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵五年。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的深刻重構(gòu)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,已經(jīng)被明確視為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的“主陣地”。《中國(guó)汽車報(bào)》作為第二十屆中國(guó)經(jīng)濟(jì)論壇分論壇的主辦單位,依托中國(guó)經(jīng)濟(jì)論壇——汽車產(chǎn)業(yè)平行論壇,將為“十五五”汽車行業(yè)發(fā)展提供平臺(tái)智慧。本屆分論壇旨在在此承前啟后的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn),匯聚行業(yè)智慧,共同研判新趨勢(shì)、應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)、謀劃新策略,為鞏固中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)車優(yōu)勢(shì),塑造未來五年競(jìng)爭(zhēng)新格局貢獻(xiàn)思想力量。
據(jù)了解,本屆論壇上,與會(huì)各方還將圍繞汽車產(chǎn)業(yè)何以繼續(xù)發(fā)揮宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展“頂梁柱”作用,中國(guó)汽車品牌的全球化競(jìng)合進(jìn)階,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈如何發(fā)揮“全球韌性”,構(gòu)建良性金融資本市場(chǎng)、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何從量變到質(zhì)變改變未來出行方式等話題展開圓桌談?wù)摚瑸椤笆逦濉逼嚠a(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。
目前,本屆論壇已進(jìn)入最后的議程確定階段,期待11月18日與各界賓朋齊聚廣州南沙會(huì)展中心。


